1. La estrategia de configuración "fija-compatible"
El principio de diseño fundamental de la combinación BK/BF es crear una disposición de montaje con soporte fijo-.
- BK (fijo):Ancla el tornillo al motor, absorbiendo todas las cargas axiales (empuje).
- BF (compatible):Soporta el peso radial del tornillo pero permite que el eje "flote" axialmente.
¿Por qué no arreglar ambos extremos?
Durante el funcionamiento a alta-velocidad, la fricción genera calor, lo que hace que el husillo de bolas de acero se expanda (alargue). Si ambos extremos estuvieran fijados rígidamente, esta expansión térmica no tendría adónde ir, provocando que el tornillo se arquee (pandule) o destruya los cojinetes. La unidad BF está diseñada específicamente para permitir este crecimiento térmico sin perder estabilidad radial.
2. Serie BK: El lado "fijo" (extremo del motor)
La unidad BK es el componente crítico para la precisión del posicionamiento. Su diseño interno está enfocado a la Rigidez Axial.
- Selección de rodamientos:Dentro de un bloque BK estándar, no encontrará rodamientos de bolas estándar. En su lugar, alberga un par de rodamientos de bolas de contacto angular (Serie JIS 70xx).
- El Acuerdo "DF":Estos dos rodamientos están montados en una configuración "Cara-a-Cara" (DF).
¿Por qué DF? Esta disposición permite que la unidad absorba cargas de empuje axial en ambas direcciones (empujar y tirar). También proporciona una ligera capacidad de autoalineación-para compensar errores menores de mecanizado en la superficie de montaje.
- Precarga:Los cojinetes están precargados (apretados entre sí) para eliminar el juego interno. Esto asegura que cuando el motor invierte la dirección, no hay reacción en el punto de apoyo.
- Caza de focas:Se instalan sellos especiales para retener la grasa de jabón de litio-empacada de fábrica y evitar la entrada de polvo.
3. Serie BF: El lado "flotado" (Fin)
La unidad BF tiene un aspecto similar en el exterior, pero cumple una función mecánica completamente diferente.
Selección de rodamientos:La unidad BF normalmente alberga un único rodamiento rígido de bolas (Serie 60xx).
El principio flotante:
- El rodamiento está asegurado al eje con un anillo elástico, pero no está firmemente sujeto axialmente dentro de la carcasa de la misma manera que el BK.
- Esto permite que el rodamiento (y el eje del tornillo) se muevan ligeramente axialmente a medida que el tornillo se calienta y se alarga.
Manejo de carga:La unidad BF está diseñada únicamente para manejar cargas radiales (soportando el peso del tornillo y evitando latigazos). Se necesita carga de empuje cero.
4. Geometría compacta y estandarizada
La serie BK/BF fue diseñada para resolver el problema de la fabricación de carcasas personalizadas.
- Perfil bajo:El diseño del bloque rectangular permite montar el soporte directamente en la base de la máquina sin necesidad de pilares de separación altos.
- Bordes de referencia:La base y los lados de los bloques están rectificados para que actúen como superficies de referencia. Esto permite a los instaladores utilizar un indicador de cuadrante contra el costado del bloque BK para garantizar que esté perfectamente paralelo a las guías lineales.