Soporte del motor serie DB

Soporte del motor serie DB

Descripción del Producto

El soporte del motor de la serie DB (asiento de montaje del motor paso a paso) es una solución de montaje integrada diseñada para posicionar y alinear con precisión motores paso a paso dentro de sistemas CNC y de movimiento lineal. Estos soportes sirven como un puente estructural rígido, conectando motores paso a paso estándar NEMA directamente a ejes de transmisión, tornillos de avance o conjuntos de husillos de bolas.

Diseñado para tamaños de marco estándar
La serie DB está diseñada para adaptarse a varios tamaños de bastidor de motores paso a paso estándar de la industria, que incluyen:
DB42: Optimizado para motores NEMA 17.
DB57: Optimizado para motores NEMA 23.
DB86: Optimizado para motores NEMA 34.
DB110: Optimizado para motores NEMA 42.
DB130: Diseñado para motores paso a paso de 130 cuadros.

Estabilidad de precisión y alineación
Cada soporte presenta superficies de referencia mecanizadas con precisión que minimizan los errores de concentricidad y alineación. Este diseño robusto amortigua la vibración rotacional y admite un rendimiento altamente estable en condiciones operativas de alto torque.

Características clave y ventajas de ingeniería
1.Amplia compatibilidad NEMA:Los patrones de montaje estandarizados se alinean con varios marcos de motores paso a paso, desde NEMA 17 hasta NEMA 52 equivalentes (DB42, DB57, DB86, DB110 y DB130).
2.Alineación concéntrica del orificio central:El orificio piloto (anillo de centrado) está mecanizado con tolerancias precisas para mantener una concentricidad precisa entre el eje del motor, el acoplamiento flexible y el eje impulsado.
3.Construcción de alta rigidez:La construcción de paredes gruesas de hierro fundido, acero o aleación de aluminio minimiza la flexión torsional durante los ciclos rápidos de aceleración y desaceleración.
4.Cámara de acoplamiento integrada:Una cavidad interna hueca aloja acoplamientos flexibles estándar (como los de mandíbula, disco o fuelle) para unir perfectamente el motor al eje impulsado.
5.Superficie resistente a la corrosión:Acabado con electroforesis negra, recubrimiento en polvo o anodizado para proteger contra el óxido y el desgaste en entornos típicos de talleres industriales.

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