Acoplamiento serie GS
Acoplamiento serie GS
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Este acoplamiento está diseñado para un movimiento sincronizado y preciso, transmitiendo de manera confiable un torque de moderado a alto mientras mantiene un perfil axial extremadamente corto.
La ventaja del diafragma único:
La serie GS utiliza dos bujes de aleación de aluminio mecanizados con precisión-conectados por un único diafragma (disco) metálico altamente flexible, generalmente elaborado con acero para resortes o acero inoxidable de alta-resistencia.
Este exclusivo diseño de diafragma único-ofrece dos ventajas principales:
Alta rigidez torsional:Garantiza un juego cero absoluto y mantiene una conexión rígida para una precisión posicional crítica.
Diseño compacto:Logra una longitud total mínima, lo que lo hace ideal para sobres de espacio limitado.
La serie GS destaca principalmente en la compensación de desalineaciones angulares y axiales del eje. Es la solución excelente para conectar servomotores a husillos, cajas de engranajes y bombas, donde es esencial una conexión precisa, rígida a la torsión y que ocupa un espacio mínimo-.
Componentes del producto
El acoplamiento de diafragma único GS es un conjunto de múltiples-componentes fabricado con precisión, donde la calidad y la integridad de cada pieza son esenciales para un rendimiento final de juego cero-.
1. Bujes de aleación de aluminio (dos)
Estas son las piezas finales-mecanizadas con precisión que interactúan directamente con el motor y los ejes de carga. Fabricados con una aleación de aluminio de alta-resistencia, presentan una baja inercia rotacional y normalmente están equipados con un mecanismo de abrazadera integrado. Esta abrazadera garantiza un bloqueo de fricción seguro y sin deslizamiento-en los ejes, lo cual es fundamental para mantener la precisión posicional.
2. Diafragma metálico (simple)
Este es el corazón del rendimiento del acoplamiento. Es un disco metálico único, delgado y muy flexible, generalmente fabricado con acero para resortes o acero inoxidable de alta-resistencia. El diafragma transmite todo el par de rotación sin juego y, a través de su deformación elástica, es el único responsable de compensar las desalineaciones angulares y axiales del eje.
3. Juego de sujetadores de alta-resistencia
El conjunto se asegura mediante un conjunto especializado de pernos y tuercas-de alta resistencia. Estos sujetadores son cruciales para crear una conexión rígida e inflexible entre el diafragma y los dos cubos de aluminio, asegurando que el acoplamiento mantenga su alta rigidez torsional bajo carga operativa total.
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